项目名称 | 泸西至丘北至广南至富宁高速公路（广南段） |
提报年度 | 2018年 |
项目主办单位 | 文山壮族苗族自治州广南县交通局 |
项目建设地点 | 广南县境内 |
建设性质 | 新建 |
项目简述 | 根据《云南省道网规划修编（2016-2030 年）》（云政办发［2017］61 号），云南省中长期高速公路布局为“五纵五横一边二环二十联”，本项目属于“二十联”中第六联“呈贡至石林至泸西至丘北至广南至富宁至那坡”中的泸西至丘北至广南至富宁中的一段，项目起点经珠琳镇、莲城镇、杨柳井乡、至八宝镇，全长124.8公里，项目主线拟按双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度为26m标准建设，冷水沟支线拟按双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度为25.5m标准建设。 |
项目实施依据 | 根据《云南省道网规划修编（2016-2030 年）》（云政办发［2017］61 号），云南省中长期高速公路布局为“五纵五横一边二环二十联”。 |
项目在本地区的作用和地位 | 项目的建成将促进我县旅游产业，民族地区经济发展，对完善国家高速路网、云南省干线公路网，促进云南融入“一带一路”、加快桥头堡建设，推进面向东南亚扩大开放，加强云南省东南地区与广西西部地区的相互联系，增强云南省、文山州出省、出海通边的公路服务能力。 |
建设地点的自然条件和社会经济情况简述 | 全县国土面积7810平方公里，最高海拨2035米，最低海拨420米。年平均气温16.7℃，冬无严寒、夏无酷暑，无霜期305天，年均降雨量1056毫米。全县辖7镇11乡、167个村委会，居住着汉、壮、苗、瑶、彝等11种民族，少数民族人口占61.4%。县城距昆明市485公里，距文山市167公里，距南宁市560公里。2016年末，全县总人口80.49万人,财政总收入7.45亿元，其中地方公共财政预算收入4.15亿元，农村居民人均可支配收入7976元，城镇居民人均可支配收入23320元。 |
项目建设内容 | 新建高速公路124.8公里包含路基路面、桥梁、涵洞、防护、交通安全设施、照明、绿化等。建设期限：本项目前期工作拟在2018年8月底前完成，2018年9月全面开工，2022年9月竣工通车，建设期为四年，投资回收期为32.02 年，即2049 年能回收全部投资。 |
项目建设地施工条件 | 广南段内已形成一定的路网，给水、供电配套条件较好，具备开工条件。 |
项目主要原料、燃料、电力及其它原材料供应情况 | 建设项目所需的主要原材料为水泥、钢筋、砂石等，水泥、钢筋可以在当地建材市场采购，砂石供应由项目段内的砂石厂直接供应。所需水、电资源充足，价格适中。广南县境内农村富余劳动力12万余人，劳动力月平均工资2000元至3500元。 |
交通运输情况 | 2016年底通车的云桂高速铁路自东向西经过县城并穿越全境达121.44千米，是云南通往东南沿海地区的重要交通要道。国道323 线广南段提级改造已完成；广南机场、广南至那洒高速公路已动工建设；广南至西畴高速公路已在开展前期工作，县域内正逐步构建起以公路、铁路、航空为主的立体式交通网络体系。 |
工艺技术方案简述 | 建设-营运 |
项目前期准备工作及进展情况 | 项目正开展前期工作，预计2018年8月底开工建设。 |
项目可享受的优惠政策 | 国家、省、州给予的道路基础设施建设项目的相关优惠政策。 |
项目对环境的影响的初步评估 | 项目施工过程中会产生噪声、扬尘和汽车尾气，对环境造成一定负面影响，但通过采取相关措施，这些问题是可以得到缓解或解决的。从总体上看，本项目的社会效益是显著的，产生的正效益将远大于负效益。 |
投资估算及资金筹措 | 投资估算：建设投资估算206亿元。筹措方式：上级补助、银行贷款、企业自筹。 |
产品或服务的市场预测及分析 | 根据“可研”所做的财务分析（税后），财务内部收益率为4.81%，财务净现值为20.6174 亿元，效益费用比为1.27，投资回收期为32.02 年，即2049 年能回收全部投资。 |
初步经济效益分析 | 广南段建成后将设5个收费出入口，即：珠琳、那伦、广南县、杨柳井、八宝，预计2049年能收回全部投资。另外，项目的建成将促进我县旅游产业，民族地区经济发展，对完善国家高速路网、云南省干线公路网，促进云南融入“一带一路”、加快桥头堡建设，推进面向东南亚扩大开放，加强云南省东南地区与广西西部地区的相互联系，增强云南省、文山州出省、出海通边的公路服务能力。 |
合作方式 | 独资、合资、合作或其它 |
联系方式 | 联系单位：文山壮族苗族自治州广南县交通局联系地址：广南县交通局联 系 人：李再平 （副局长）联系电话：18908765883传 真：0876-5150216 |
